中旬庫存已經連續上升了9周，截止2019年8月12日，據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示，全國29個重點城市鋼材社會庫存為 1158.7萬噸，累積上升了173.1萬噸，增幅17.56%；較去年同期上升了302.2萬噸，高出了去年35.28%。而庫存消化的情況，從3月初 到4月中旬庫存下降速度基本都在每周70萬噸以上。而進入到4月下旬，珩磨管庫存下降速度每周只有30-40萬噸，降速明顯減緩。隨著庫存量的不斷增多，對于后 期價格造成了較大壓力。 
    在環保方面，據最新消息稱，《關于加強重污染天氣應對夯實應急減排措施的指導意見》已于近日下發至北京、天津、河北、山西、山東、河南、陜西7省 (市)生態環境廳(局)。此外，唐山市公安局聯合市工信局、市生態環境局抽調專門人員成立“刑責治污”專項檢查組，開展為期一個月的企業停限產大檢查行 動，查處19家企業不按照政府停限產指令擅自生產行為，21名企業負責人被行政拘留，在唐山企業特別是鋼鐵企業中形成了強烈反響和巨大震懾。可見環保政策 依然保持嚴厲的態勢，這將對于后期鋼產量形成一定的制約。
 后期需求方面，在7月1日國務院新聞辦公室舉行的國務院政策例行吹風會上，住房和城鄉建設部副部長黃艷表示，老舊小區改造具有“既保民生，又穩投 資，同時拉動內需”的特點。中央層面先后三次部署推進城鎮老舊小區改造，僅老舊小區改造一項，預計未來3-5年年均投資額將達1萬億元左右。同時，隨著高 溫多雨天氣的逐漸退去，下游施工單位和項目將陸續開工，后續對于鋼材的需求也將不斷增多，后期有望緩解供需關系。